Хрип колонок в авто

Автомобили

Хрип колонок в авто

Атмосфера в салоне автомобиля во многом зависит от работы акустической системы. В бюджетных машинах штатная магнитола и динамики оставляют желать лучшего в плане качества звука, и водители часто предпочитают произвести их замену. Но если в данном случае установка новых динамиков происходит из-за личных предпочтений, иногда сама акустическая система вынуждает водителя задуматься о замене динамика, когда звук из нее выходит с помехами.

Сбоить может как вся система в целом, так и каждый из динамиков по отдельности. В некоторых ситуациях это связано с мощностью магнитолы, в других может быть виновата проводка, в третьих необходимо проверить сами колонки или другие элементы в цепи. Ориентируясь на симптомы и качество работы системы, нужно выполнять различные действия, чтобы акустика в автомобиле начала работать в нормальном режиме на любом уровне громкости.

Хрипят одновременно все динамики в автомобиле

Хрип колонок в авто

Ситуация, когда в автомобиле одновременно хрипят все динамики, довольно редкая, особенно если речь идет о штатной аудиосистеме автомобиля, установленной в салоне. Производители машин стремятся правильно подбирать магнитолу под динамики, чтобы никаких посторонних звуков при их работе не было.

Неправильный подбор мощности

Хрип колонок в авто

Если приобретена машина на вторичном рынке, и в ней хрипят все динамики на большой громкости, проблема может скрывадться в неправильно подобранной мощности. Когда магнитола выдает более мощный сигнал, чем максимально может принять акустическая система, будет слышан хрип из всех динамиков в процессе их работы.

Именно поэтому, перед покупкой новой магнитолы или динамиков в автомобиль, обязательно нужно сравнить их мощности. Практически все современные автомобильные магнитолы работают на мощности около 50-55 Вт. При этом выдерживать такую мощность могут только качественные динамики. Сравнивать мощность магнитолы необходимо с номинальной мощностью динамиков.

Обратите внимание: Большинство производителей динамиков используют маркетинговую уловку, делая особый акцент не на номинальную мощность, а на пиковую. На этот параметр нельзя ориентироваться при подборе динамиков под магнитолу. Чаще всего, чтобы узнать номинальную мощность из пиковой мощности, нужно ее разделить на 10. Например, если пиковая мощность, она же максимальная, указана на уровне в 300 Вт, то такие динамики смогут работать в нормальном режиме с магнитолами, мощность которых 30 Вт или меньше.

Проблемы с выходом магнитолы

На бюджетных магнитолах все динамики автомобиля могут быть подключены к одному выходу. Если в автомобиле установлена такая магнитола и хрипят динамики при работе (даже на не самой большой мощности), следует проверить состояние вывода. Убедитесь, что на нем отсутствуют следы коррозии и различных повреждений. Не лишним будет «прозвонить» цепь от вывода магнитолы к динамикам.

Выход динамиков из строя

Ситуация, когда одновременно выходят из строя все динамики в автомобиле, встречается весьма редко, но она возможна. Например, с такой проблемой могут столкнуться водители, которые несколько часов подряд на высокой громкости слушали музыку.

При прослушивании музыки на высокой громкости, в динамиках может возникнуть перегрев катушек. Чаще всего они закреплены при помощи клея, который под воздействием высоких температур начинает плавиться, а катушки отклеиваются от динамика. Это ведет к появлению хрипа при работе автомобильных динамиков. В такой ситуации потребуется их замена.

Читайте также:  Замена габаритных ламп лансер 10

Хрип колонок в авто

Обратите внимание: В некоторых ситуациях из-за долгой работы магнитолы на максимальной мощности из строя может выйти усилитель.

Хрипит один динамик в автомобиле

Хрип колонок в авто

Когда хрипит один динамик в автомобиле, можно точно сказать, что проблема не связана с выбором мощности. Действовать нужно в зависимости от того, на какой громкости слышится хрип.

Хрипит динамик на минимальной громкости

Когда на самой низкой громкости доносится хрип из одного динамика, можно с уверенностью сказать, что он неисправен. Чаще всего проблема связана с проводами, соединяющими катушку и клемму. Если они поломались или перетерлись, то из-за этого будут возникать хрипы в процессе их работы. В такой ситуации рекомендуется разобрать динамик и припаять на место старых проводов новые, обязательно такого же сечения.

Хрипит динамик на максимальной громкости

Когда хрипит только один динамик на максимальной громкости, необходимо следующим образом проводить поиск неисправности:

Хрип колонок в авто

Проверить исправность конденсатора. Если выход усилителя не справляется с мощностью, то появится искажение звука. В такой ситуации может потребоваться замена конденсатора;

  • Загрязнение динамика. Чтобы проверить динамик на загрязнения, необходимо его разобрать и убедиться, что внутрь не попал песок, камни и грязь. Разбирается динамик довольно легко, необходимо снять подвес и диффузор, которые закреплены на винты. Чтобы очистить динамик, его необходимо аккуратно продуть компрессором, использующимся для компьютерных плат, или прочистить мягкой кисточкой.
  • Залив динамика. Если в динамик попала вода, потребуется его заменить. Это связано с тем, что подвес во влажной среде размокает, вызывая хрип.
  • Важно: Перед любой проверкой одного динамика, нужно убедиться, что неисправность связана конкретно с его работой. Для этого достаточно подсоединить на место неисправного один из стабильно работающих динамиков. Если звук продолжает хрипеть, следует проверить наличие окислов и коррозии на выходе магнитолы, а также «прозвонить» провода в цепи.

    Хрип колонок в автоКолонки и акустические системы были разработаны специально для усиления громкости звука и улучшения качества основных динамиков. Они используются при подключении на больших концертах, праздниках и даже в домашних кинотеатрах. Чтобы получить желаемое качество необходимо правильно выбрать модель устройства и фирму производителя.

    Иногда при работе могут возникать неприятные сбои в системе или неполадки в электронике, приводящие к ухудшению качества выводимых мелодий. Одной из возможных проблем является характерный хрип в колонках. Он мешает воспроизведению и создаёт неприятные помехи. В нашей статье мы расскажем о возможных причинах и посоветуем, как восстановить нормальное функционирование колонок.

    Причины и способы их устранения

    Перед тем как приступать к работе необходимо выявить источник неполадки и оценить сложность повреждения. При лёгких сбоях можно самостоятельно починить технику, в случае более сложных нарушений рекомендуется обратиться к специалисту, который окажет помощь в ремонте устройства. Вот некоторые типичные проблемы, приводящие к появлению хрипов:

    • Механическое повреждение динамиков или подсоединяемых проводов.
    • Нарушение в работе электроники и микросхем устройства.
    • Попадание влаги и других посторонних предметов внутрь корпуса.
    • Несоответствие подключаемой аппаратуры с возможностями колонок.
    • Неправильно подобран усилитель.
    • Изнашивание динамиков и их плохая работа.
    Читайте также:  Заглушка фары приора артикул

    В зависимости от причины алгоритм ремонта и устранения неполадок будет отличаться. При механическом повреждении потребуется устранение дефекта или замена деталей корпуса, а при сбоях в электронике понадобится детальная диагностика и восстановление работы микросхем и плат.

    ВАЖНО: При сохранении гарантийного талона вам предоставят бесплатную диагностику и ремонт оборудования. Чтобы гарантийный талон сохранил свою действительность, нельзя производить самостоятельную починку.

    Хрипение и шипение динамиков

    Хрип колонок в автоНаиболее часто пользователи сталкиваются с проблемами в работе акустических систем некачественного производства. Наиболее выражено неисправности проявляются характерным хрипом, который мешает при прослушивании аудиозаписей. Если вы столкнулись с такой неприятной ситуацией, необходимо оценить по пунктам состояние аппаратуры и в соответствии с инструкцией произвести ремонт и настройку для обеспечения нормальной работы системы.

    Первым делом проверьте соответствие подключаемого оборудования и диапазон работы колонок.

    ВАЖНО: Возможно сама система является устаревшей или некачественно собранной, покупайте проверенные устройства в фирменных магазинах.

    При выведении звуковых волн через любую колонку используется специальный усилитель. Он принимает сигнал и передает их к динамикам. Выделяют два основных показателя работы данного приспособления: выходная мощность сигнала и его сопротивление к входящей нагрузке. При установке несоответствующего усилителя звук не будет выводиться либо будет искажаться. При этом и появляются специфические хрипы в работе.

    СОВЕТ: Уточняйте параметры колонки и приобретайте подходящие усилители. Дополнительно посоветуйтесь с продавцом для получения подробной информации.

    Как хрипит?

    Хрип колонок в автоИнтересным способом диагностики является оценка характера хрипа. Прислушайтесь внимательно к своей технике и оцените параметры искажения по следующим параметрам:

    • Временные показатели: постоянно хрипит или определенное время после включения.
    • Симметричность на обеих колонках или неисправность только на одном динамике.
    • Зависимость от мощности, частоты и уровня громкости звука воспроизведения.
    • Наличие хрипа при близком расположении с телефонами и другими электроприборами.

    Это поможет детализировать источник проблемы и примерно понять характер неисправности для дальнейшей диагностики и ремонта. Разберём возможные варианты и частые случаи шипения и хрипов.

    Хрипят обе колонки. В современном оборудовании ситуация, когда плохо работают сразу обе колонки, встречается крайне редко. Производители стараются улучшить качество техники и внедряют передовые технологии и разработки в свою продукцию. Однако, если вы столкнулись с подобной ситуацией, скорее всего причина заключается в устройстве выведения звука(ресивер, приставка, магнитола…), поскольку выход из строя сразу нескольких динамиков случается довольно редко.

    Для уточнения попробуйте подключить колонки к другому источнику. Если проблема устранилась, значит, необходимо починить магнитолу или приобрести новую аппаратуру.

    Хрипят по одной. Иначе дело обстоит при плохой работе одной колонки. В таком случае речь может идти о неисправности динамиков, повреждении проводов, неправильной калибровке частоты и сопротивления усилителя. Если обе колонки от одного производителя и одинаковой модели, просто попробуйте выставить все параметры одинаково на оба динамика.

    При различных версиях следует точно выявить источник проблемы. Для этого подключите систему и прослушайте музыку на разных уровнях громкости.

    ВАЖНО: От уровня громкости, при котором появляется хрип, зависит характер повреждения.

    Хрипят на минимуме или максимуме громкости

    Хрип колонок в автоНачните проверять на низкой громкости. Если появился хрип, значит, проблема заключается в соединении проводов с динамиками. Скорее всего, они отходят или повреждены. Для этого придется разобрать технику и посмотреть внутренние компоненты.

    Если все работает хорошо, продолжайте повышать громкость. При появлении хрипения на большой громкости возможны следующие типы неполадок:

    • Попадание крупных частиц пыли или грязи могут вызывать колебания и нарушение звучания.
    • Вода внутри корпуса акустической системы вызывает отхождение проводки и микросхем, что тоже способствует шипению.
    • Проблемы с конденсатором, неправильно выводящим амплитуды звуковых волн.

    ВАЖНО: Перед началом ремонта уточните, что проблема находится в колонке, а не в приёмнике.

    Рекомендации

    Хрип колонок в автоЧтобы в дальнейшем у вас не возникало проблем при эксплуатации акустических систем, следует выполнять профилактические меры и соблюдать условия работы аппаратуры. Достаточно выполнять некоторые правила:

    • Периодически проверяйте подключение проводов и следите за их целостностью.
    • Не допускайте попадания грязи и влаги внутрь динамиков аппаратуры.
    • Следите за правильностью соединения динамиков и всех микросхем устройства.
    • Проводите профилактическую чистку техники.
    Читайте также:  Как снять крышку бардачка ваз 2110

    Простые правила, которые помогут продлить срок эксплуатации вашего оборудования и позволят наслаждаться высококачественным и насыщенным звуком.

    Буквально через 2 недели после установки акустики обнаружили, что динамики в машине хрипят. Надеюсь, что не брак и что-то можно с этим сделать.

    А как вначале было, всё работало без проблем? Если поставили динамики и буквально сразу слышится хотя бы небольшой шум, то можно предположить, что мощность динамиков меньше,чем в усилителе магнитофона. Обычная мощность магнитолы где-то 50-55 Вт.

    Хрипит один динамик или все сразу? Как начался хрип (внезапно и резко, потихоньку усиливался, помехи слышны на максимальной громкости звука, минимальной или средней)?)

    У меня лично такая ситуация. Хрипят оба динамика. Буквально сразу после включения хрип начинается. Хотя иногда вроде с небольшой задержкой начинается. Или я просто поглощён чем-то бываю и не всегда сразу замечаю хрип? Часто сажусь на руль, на автомате включаю музыку, а сам в это время разговариваю по мобильному. У кого-то уже подобное встречалось?

    С кондачка сказать – ничем не помочь. Надо разбирать, по-моему. Помехи могут исходить от магнитофона, усилителя, быть в подключении проводов. В конструкции последних автомагнитол 4 усилителя (раньше было 2, а перед этим – вообще по 1 ставили). Может хрипеть один из усилков.

    Хрип – это я так понимаю, что искажение звука, правильно? При подключении не переусердствовали? Может при монтаже были повреждения в контактах потом туда осела ржавчина и поэтому звук предаётся искажённо. Или с динамиком что-тол происходит.

    Всё зависит от Ваших музыкальных и звуковых предпочтений. Если Вы любите слушать музыку на пределе, то могли все 4 динамика квакнуться. Особенно если длительное время за день ездить в таком режиме. Получается, что катушки перегреваются и отпадают от корпуса. Ну а дальше – сами понимаете (динамики – вещь вообще нежная и капризная).

    Хрип возникает при недостаточном напряжении. Если увеличиваете звук, а на табло слегка гаснет свет, то это оно и есть. А вот когда на низкой громкости хрип, то скорее всего присутствует обрыв от клемм катушки гибких проводов (в самой катушке). Значит требуется просто подпаять места контактов. Это не сложно и спокойно можно сделать в домашних условиях. Было бы чем паять. Или попросите кого-то из водителей во дворе, кто знаком с паяльником.

    Добавить комментарий

    пять × 3 =