Зарядное устройство зу 2 инструкция по применению

Автомобили

Зарядное устройство предназначено для зарядки аккумуляторов напряжением 12 В, ёмкостью до 60 Ач.

Технические данные устройства зарядного "Заряд-2":

Напряжение питания. 220 В.

Потребляемая мощность . 120 Вт.

Максимальный зарядный ток . 6,3 А.

Рисунок 2.30. Внешний вид устройства зарядного ЗАРЯД-2

На лицевой панели устройства зарядного "Заряд-2" расположены (см. рис. 2.30):

1 — амперметр М1001М, для контроля зарядного тока;

2 — светодиод, сигнализирующий о включении устройства в сеть;

3 — переключатель режимов (SA2) "12-6";

4 — ручка переключателя SA1, для регулировки тока заряда;

5 — предохранитель F2.

На задней части корпуса, устройства установлен предохранитель F1, а так же отверстия для выхода сетевого шнура и кабелей с контактными зажимами "+" и "—", для подключения зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора.

Подготовка к работе и порядок работы с изделием, указания по технике безопасности, аналогичны выпрямителю для зарядки аккумуляторов "ВА-2".

Рисунок 2.31. Принципиальная схема устройства зарядного ЗАРЯД-2

Напряжения на выводах X1 и Х2 в зависимости от положения переключателя SA1:

Радиостанции

Радиомодемы

GSM модемы

Антенны

Блоки питания и преобразователи

Информация

(495) 220-95-14
info@mobilradio.ru

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Устройство зapядное УЗС-П-6/12-6,3 УХЛ 3.1 "Рассвет-2" предназначено для заряда и подзаряда aккумулятopных бaтapeй легковых автомобилей и мотоциклов.

Зapядное устройство Рассвет-2 производит заряд стабилизированным током в любом из двух режимов:

В ручном — заряд 6 В и 12 В свинцово-кислотных aккумулятopных бaтapeй.
В автоматическом — заряд и подзаряд 12 В свинцово-кислотных aккумулятopных бaтapeй.

Устройство зapядное "Рассвет-2" имеет электронную защиту от короткого замыкания на его выходе и ошибочного (по полярности) подключения к клеммам бaтapeи.

Кроме того "Рассвет-2" позволяет определить степень заряженности aккумулятopной бaтapeи, исправность АKБ, полярность клемм бaтapeи при отсутствии на них маркировки.

Зapядное устройство УЗ-12-6 УХЛ3.1 "Рассвет-2М" предназначено для заряда и подзаряда исправных кислотных aккумулятopных бaтapeй легковых автомобилей с номинальным напряжением 12В и емкостью 40-75 А*ч.

Устройство обеспечивает заряд aккумулятopных бaтapeй в режиме, близком к режиму "постоянного напряжения",что обеспечивает их сохранность и долговечность. Зapядное устройство "Рассвет-2М" имеет защиту электрических цепей от короткого замыкания.

ОПИСАНИЕ ЗУ РАССВЕТ-2

Зарядное устройство Рассвет-2 для автоаккумуляторов изготовлено в виде отдельного блока, закрытого корпусом от попадания непогоды и влаги. На основании корпуса крепятся силовой трансформатор, мощные управляющие тиристоры на радиаторах, плата стабилизации тока заряда и управления тиристорами, клеммы для подсоединения заряжаемого АКБ и выключатель питания. В качестве мощных регулирующих элементов применены тиристоры работающие в ключевом режиме.

Технические характеристики зapядных устройств "РАССВЕТ-2" и "РАССВЕТ-2М"

Номинальное напряжение питания, В Частота, Гц Номинальное напряжение заряжаемых АKБ, В

Зapядный ток в режиме "4А max", А
— максимальный
— минимальный

Зapядный ток в режиме "6А max", А
— максимальный
— минимальный

Номинальное значение тока, А Регулировка величины тока плавная, в диапазоне, А Рабочий диапазон температур Габаритные размеры, мм Масса, кг Расход электроэнергии, кВт.ч, не более

ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЗУ РАССВЕТ-2

5.1.3. Под крышкой 12 установлен предохранитель. Крышка 12 крепится к корпусу 1 винтом. Для обеспечения доступа к предохранителю при его замене необходимо снять крышку 12.

Примечание. Ввиду непрерывного совершенствования конструкции УЗ возможны несущественные отличим в изделии от описанного выше.

5.2. Проверка работоспособности:

5.2.1 Для проверки работоспособности УЗ необходимо:
1) установить ручку 5 в крайнее левое положение;
2) нажать кнопку 3—ручной режим работы.
3) подключить шнур питания 9 к сети, при этом должен светиться индикатор сети 6;
4) подсоединить к зажимам И автомобильную 12 В лампу мощностью 21 Вт (21 кд);
5) нажать кнопку "Контроль" 4 и, не отпуская ее, повернуть ручку 5 по часовой стрелке, при этом лампа и индикатор тока 7 должны светиться. При отжатой кнопке 3 — автоматический режим работы — свечение лампы будет пульсирующим.

6. ПОДГОТОВКА И ПОРЯДОК РАБОТЫ

6.1. После хранения УЗ на холоде или после перевозки в зимних условиях перед включением в сеть выдержите его при температуре воздуха помещения в течение 4 часов.

Читайте также:  Фендеры на ниву шевроле

6.2. Кнопку 3 установить в положение требуемого режима работы "Авт" (автоматический) или "Руч" (ручной). Зажимы 11 подсоединить к клеммам аккумуляторной батареи согласно маркировке. Шнур питания 9 подключить к сети.

6.3. Заряд 12В и 6В аккумуляторных батарей в ручном режиме:

6.3.1. Ручкой 5 установить требуемый зарядный ток, величина которого должна соответствовать указанной в инструкции на аккумуляторную батарею. При наличии тока должен светиться индикатор 7. Величина напряжения устанавливается автоматически и по мере заряда батареи будет возрастать при неизменной силе тока.

Примечания:
I. Величина напряжения исправных свинцово-кислотных аккумуляторных 6В батарей повышается в конце их заряда до 8.1В, 12В — до 16.2 В
2. Признаком окончания заряда батареи является обильное газовыделение, постоянство напряжения и плотности электролита во всех аккумляторах а течение двух часов.
3. Разность плотностей электролита полностью заряженной батареи в каждом аккумуляторе не должна превышать 0,01г/см 3 . Если разность превышает указанную величину, то плотность электролита необходимо откорректировать.

Примерные нормы корректировки плотности электролита, г/см 3

Требуемая плотность электролита в АКБ г/см 3 Реальная плотность электролита, г/см 3 1,15 1,16 1,17 1,18 1,19 1,20 1,21 1,22 1,23 1,24 1,25 1,26 1,27 1,28 1,29 1,30 1,31 1,32 1,33 1,34 1,24 254 220 201 181 158 133 105 74 40 24 47 68 87 105 112 138 153 167 181 1,26 290 275 159 241 222 200 176 149 119 84 45 23 44 63 82 99 115 130 145 1,28 342 330 316 301 285 266 246 223 198 169 136 97 53 21 41 59 77 93 108 1,30 396 385 374 362 348 333 316 242 277 253 226 194 158 115 63 20 38 56 72

Слева от жирной черты: после удаления указанного объема электролита необходимо долить такое же количество электролита плотностью 1,40 г/см 3 .

Справа от жирной черты: после удаления указанного объема электролита необходимо долить такое же количество дистиллированной воды.

6.3.2. После окончания заряда батареи шнур питания 9 отсоединить от сети, а кабели нагрузки — от аккумуляторной батареи.

6.4. Заряд и подзаряд 12 В аккумулятроной батареи в автоматическом режиме:

6.4.1. Установить ручку 5 согласно указаниям предыдущего раздела.
6.4.2. В автоматическом режиме зарядный ток подается на аккумуляторную батарею циклически. Длительность цикла тока составляет 5..35 с. Во время протекания тока светится индикатор 7. Между циклами тока следует бестоковая пауза, при которой индикатор 7 не светится. По мере заряда аккумуляторной батареи пауза увеличивается от 0,5. 1с, при разряженной до 50% батарее — до 0,5. 2 мин, и 6олее в конце ее заряда (зараженность батареи 95. 100%).
6.4.3. Если после заряда в течение 0.5. 2 ч (в зависимости степени заряженности батареи) пауза не увеличивается, то это является признаком неисправности аккумуляторной батареи

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ЗУ РАССВЕТ-2

Инструкции по эксплуатации зарядных устройств

Зарядное устройство ЗУ-75А Обронприбор

ООО НПП "Оборонприбор" г. Рязань. Инструкция пользователя

Зарядное устройство КУЛОН 707d, КУЛОН 717d

Зарядные устройства Кулон-707d, Кулон-715d инструкция пользователя

Зарядное устройство Кедр АВТО 10

Руководство предпускового зарядного устройства Кедр АВТО 10

Зарядное устройство Кедр АВТО 4А

Инструкция по применению автомобильного зарядного устройства Кедр АВТО 4A на русском языке

Зарядное устройство ОРИОН

Руководство по эксплуатации предпускового зарядного устройства Орион 260/265/325

Зарядное устройство ОРИОН-415

Руководство предпускового зарядного устройства Орион 415

2. Технические характеристики

4. Устройство и принцип работы

5. Указание мер безопасности

6. Подготовка к работе

7. Порядок работы

8. Правила хранения, размещения упаковки

9. Техническое обслуживание

10. Свидетельство о приемке

11. Гарантийные обязательства изготовителя (поставщика)

1.1 Устройство зарядное ЗУ-2-3А (в дальнейшем устройство) предназначено для заряда автомобильных кислотных стартерных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 В и ёмкостью до 250 А.ч. с возможностью тренировки АКБ и выполнения циклов заряд-разряд в условиях автотранспортных предприятий и СТО.

1.2 Устройство позволяет заряжать три АКБ с различной емкостью 32-250 А-ч с суммарным током не превышающим 25 А на каждый канал в длительном режиме до 10 часов, а также производить заряд-разряд одного АКБ.

1.3 Регулировка зарядного — разрядных токов — плавная.

1.4 Устройство предназначено для эксплуатации в районах с умеренным климатом, в помещениях с искусственно регулируемыми условиями при температуре окружающего воздуха от -10°С до +30°С, относительной влажности до 80% при температуре 25°С.

Читайте также:  Мерседес вито воздух в топливной системе

1.5 В помещении не должно быть пыли, паров кислот и щелочей, а также газов, вызывающих коррозию металлов и повреждающих изоляцию.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1 Тип конструкции

2.2 Питание устройства

2.3 Количество одновременно заряжаемых АКБ на одном канале:

6СТ-120. 6СТ-190, шт.

6СТ-75. 6СТ-90 (соединенных параллельно), шт.

6СТ-45. 6СТ-60 (соединенных параллельно), шт.

2.4 Кол-во разряжаемых АКБ в канале Разряд, шт.

2.5 Срабатывание защиты:

В режиме Заряд, А.

В режиме Разряд, А.

2.6 Регулирование зарядного тока на каждом канале плавное, А.

2.7 Максимальное время непрерывной работы, ч.

2.8 Габаритные размеры, м, не более:

2.9 Масса, кг, не более

3.1 Устройство зарядное, шт.

3.3 Провод (комплект "+","-"), шт.

4. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

4.1. Устройство представляет из себя прямоугольный блок. В корпусе расположены узлы и блоки, обеспечивающие требуемые режимы заряда и контроля состояния АКБ. Внешний вид прибора изображен на рис. 1.

4.2. При включении сетевого выключателя (11) загорается индикатор включения сети (10). При включении питания канала загорается индикатор активности канала на выключателях каналов и индикатор состояния защиты.

4.3. Режим Заряд: — переключателем (1) выбрать необходимый канал, АКБ подключить к клеммам подключения АКБ в режиме «Заряд» (12) выключателями каналов (13) включить канал заряда "1", "2" или "3", причем если АКБ подключена неправильно срабатывает защита и индикатор состояния защиты будет светиться красным цветом. Зеленый цвет индикатора — готовность к работе.

регуляторами выходного напряжения (3) осуществляется плавная регулировка зарядного тока АКБ, причем регулировка в каждом канале осуществляется независимо друг от друга.

Величина зарядного тока на АКБ контролируется амперметром (2).

Переключатель амперметра (1) осуществляет переключение амперметра (2) для контроля зарядного тока на каждом из трех каналов.

4.4. Режим Разряд: — перевести переключатель (1) в положение «Разряд»,

АКБ подключаются к клеммам подключения АКБ в режиме «Разряд» (9) регулятором тока (8) осуществляется плавная регулировка разрядного тока АКБ.

схема электрическая принципиальная приведена на рис.2, перечень элементов приведен в таблице 1.

4.5 Режим проверка — перевести переключатель (6) в положение «Проверка» переключатель (1) в положение (1,2 или 3) подключить АКБ к клеммам соблюдая полярность при этом вольтметр (5) должен показать текущее напряжение на АКБ переключателем (7) подключается нагрузка для контроля падения напряжения на АКБ.

Рис. 1 Общий вид.

1. Переключатель амперметра

3. Регуляторы выходного напряжения

4. Индикаторы состояния защиты

6. Переключатель Заряд-Разряд

8. Регулировка тока Разряда

9. Клеммы подключения АКБ в режиме Разряд

10. Клеммы подключения АКБ в режиме Заряд

11. Индикатор включения сети

12. Выключатели каналов

Рис. 2. Схема электрическая принципиальная

Таблица 1. Перечень элементов.

Лампа неоновая 220В

Выключатель ВА 47-29-1/16 ГОСТ Р50345-99

Выключатель импортный с подсветкой

Шунт 75ШС-30-0,5 ГОСТ 8042-78

Амперметр М42300 3-30А-2,5-В ТУ 25-04,4058-81

Резистор импортный 20кОм+-20%

Плата управления ПЗР

Реле 711.3747-02 12В/50А

5. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

Отсоедините питание перед подсоединением или отсоединением батареи. Предупреждение!

Взрывные газы. Беречь от огня и искр. Обеспечить необходимую вентиляцию при зарядке.

5.1. К работе с устройством допускается персонал, изучивший устройство и принцип его работы, прошедший инструктаж и имеющий соответствующую квалификационную группу по технике безопасности (не ниже третей).

5.2. При зарядке аккумуляторной батареи на автомобиле полюс аккумулятора, не соединенный с шасси, должен быть присоединен первым. Другое присоединение должно быть сделано к шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии. Затем устройство подключить к питающей сети. После зарядки отсоединить устройство от источника питания. Затем отсоединить от шасси и от аккумулятора в указанной последовательности.

5.3. Не следует располагать заряжаемые аккумуляторные батареи вблизи устройства, так как кислотные пары действуют разрушающе на металлы и изоляцию.

5.4. Не реже одного раза в год необходимо проверять сопротивление изоляции между входной цепью и вторичными цепями, а также корпусом. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм при напряжении 500В (переключатель сети должен быть в положении "I")

5.5 В остальном, при эксплуатации устройства руководствоваться " Правилами технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий"

6. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

6.1. Установите следующие органы управления в исходные положения:

— сетевые выключатели в положение "выключено"

— выключатели каналов в положение "выключено"

— резисторы (3) должны быть выведены в крайнее левое положение

— переключатель амперметра (1) — в положении 1

6.1.1 Проверка режима разряд

Читайте также:  Установка дизельного двигателя на ниву шевроле

— Включить выключатель сети Разряд (при этом загорится индикация)

— Переключатель (6) перевести в положение Разряд

— Переключатель (1) перевести в положение разряд

— Подключить АКБ. резистором выставить необходимый ток разряда.

6.2. Проверку исправности устройства производите методом опробования.

— Подключите устройство к сети

— Подключите три АКБ к клеммам (12)

Включите выключатель сети, при этом должен загореться световой индикатор, включите первый канал, плавным поворотом резистора R 3 по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной к первому каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета — проверьте полярность подключения АКБ.

Установите переключатель амперметра в положение 2, включите второй канал. Плавным поворотом резистора R 6 по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной ко второму каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета — проверьте полярность подключения АКБ.

Установите переключатель амперметра в положение 3, включите третий канал.

Плавным поворотом резистора R 9 по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной к третьему каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета — проверьте полярность подключения АКБ.

Выключите устройство в следующей последовательности:

— поверните резисторы (3) против часовой стрелки до упора

— выключите выключатели каналов

— выключите выключатели — должна погаснуть световая индикация

— отключите аккумуляторные батареи.

6.3. Переведите переключатель Заряд-Разряд в положение «Разряд»

— Подключите устройство к сети

— Подключите АКБ к клеммам (9)

— Включите выключатель сети, при этом должен загореться световой индикатор, плавным поворотом резистора (8)по часовой стрелке, установите необходимый разрядный ток. Если разрядный ток не устанавливается то возможно вы неверно подключили АКБ, сработала защита — проверьте полярность подключения АКБ.

7. ПОРЯДОК РАБОТЫ

7.1. Порядок работы при заряде батарей аналогичен порядку при проверке исправности устройства.

7.2. Заряд — разряд АКБ проводите в соответствии с инструкцией эксплуатации на батареи аккумуляторные свинцовые, стартерные, имея в виду, что зарядный ток должен составлять 0,1 от номинальной емкости батареи.

Внимание! Превышение максимально допустимого зарядного тока может привести к недопустимому нагреву обмотки трансформатора и, как следствие, к выходу из строя устройства.

8. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ, РАЗМЕЩЕНИЯ УПАКОВКИ

8.1. Зарядное устройство ЗУ-2-3А должно храниться в упаковке предприятия- изготовителя в закрытом помещении с температурой окружающего воздуха от минус 10°С до +30° С и относительной влажности до 80% при температуре 25° С (без конденсации влаги).

8.2. В помещении при хранении и эксплуатации не должно быть паров кислот и щелочей, а также газов, вызывающих коррозию металлов и повреждение изоляции, а также токопроводящей и взрывной пыли.

8.3. Зарядное устройство рекомендуется устанавливать в помещении, соответствующем вышеуказанным требованиям на горизонтальной подставке из неметаллических материалов высотой 500 мм от уровня пола.

8.4. Место установки должно обеспечить:

— удобные условия, установки, подключения, обслуживания и осмотра;

— расположение устройства рядом с нагрузкой;

8.5. Условия хранения и эксплуатации зарядного устройства ЗУ-2-3А в части воздействия климатических факторов должно соответствовать условиям «5» ГОСТ 15150-69 и группе С в части воздействия механических факторов по ГОСТ 23170-78.

9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

9.1. Для обеспечения нормальной работы устройства в течение всего срока службы необходимо раз в три месяца производить осмотр устройства, очистку от пыли и загрязнений, подтягивание контактных электрических соединений.

9.2. Проверку встроенного амперметра производить один раз в год подключением последовательно с заряженной батареей образцового амперметра магнитно-электрической системы класса точности не ниже 0,5. Показания амперметров не должны отличаться более чем на 1.5 А.

10. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Зарядное устройство ЗУ -2 -ЗА, заводской №

соответствует техническим условия ЗУ. ПУ.00.000 ТУ признано годным для эксплуатации.

Испытание и проверку произвел _

11. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИЗГОТОВИТЕЛЯ (ПОСТАВЩИКА)

Изготовитель гарантирует соответствие зарядного устройства ЗУ-2-ЗА требованиям технических условий при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации.

В течение указанного срока изготовитель обязуется устранять дефекты в устройстве, возникшие по вине изготовителя.

Гарантия действительна при условии соблюдения потребителем условий хранения и эксплуатации в соответствии с настоящим паспортом.

При наличии гарантийного талона со всеми отметками.

Добавить комментарий

четыре × 4 =